Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Полноприводный дизельный трактор Шифенг SF-504С А/С является модификацией популярной и уже полюбившейся на российском рынке модели — SF-504С.
Кабина трактора
Главное отличие — это наличие кондиционера, что будет важным дополнением к двухскоростному отопителю и вентилятору, особенно для южных регионов нашей страны, где летом температура в кабине может достигать 40 °C.
При этом весь остальной функционал кабины сохранен. Для удобства боковые и задние стекла открываются, дверь приоткрывается в режим проветривания, а люк в потолке регулируется в трех положениях.
Также водителя порадует аудиосистема: магнитола с радиоприемником, USB-разъем и двухканальная акустика.
Сиденье регулируется под любой вес и рост оператора-тракториста и оборудовано удобными откидными подлокотниками.
Преимущества трактора Шифенг SF-504С А/С
- Установлен четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и мощностью 50 л. с. Объема топливного бака, 40 литров, хватает для обычной 8-часовой смены оператора-тракториста.
- Полный привод подключаемый. Это позволяет по необходимости включать передний мост, тем самым повышая проходимость, и отключать его, экономя топливо и мощности КПП.
- Помимо полного привода на тракторе есть блокировка дифференциала, что еще больше повышает его проходимость в трудных условиях.
- Независимый двухскоростной ВОМ, 540/1000 об/мин. Удобно для эксплуатации почвофрез, косилок, измельчителей веток, экскаваторных установок, которые работают от вала отбора мощности. При такой конструкции навеска не отключится при выжитом сцеплении или при остановке трактора.
- Два отдельных гидрораспределителя, 4 гидровыхода. Первый отвечает за подъем и опускание задней навески, второй двухсекционный за оборудование передней навески и оборудование с гидроприводом.
- Пневмотормоз для работы с тяжелыми прицепами, оборудованными своей тормозной системой. При помощи компрессора можно подкачивать колеса.
- Длительная продолжительность работы электрики трактора. Установлены два параллельных аккумулятора по 60 мАч, которые создают напряжение в сети 12 вольт. Мощный генератор 350 W.
Характеристики
Страна производства
Китай
Тип коробки передач
Механическая КПП
Объем топливного бака, л
40
Блокировка дифференциала
Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Гидравлический распределитель
Штатный распределитель для трехточечного подвеса
Гидроусилитель руля (ГУР)
Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Грузоподъемность задней навесной системы, кг
880
Дополнительные гидровыходы
Две гидропары с быстросъемными соединениями
Дорожный просвет, мм
280
Задние утяжелители (балласты)
4 блока по 40 кг = 160 кг
Кабина
Кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
Колесная формула
4x4 подключаемый полный привод
Колея, мм
Регулируемая, 1200–1500
Количество передач
(4F + 1R) x 2
Компрессор
Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг
2300
Приборная панель
Комбинированная приборная панель: тахометр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива, вольтметр
Рабочее освещение
Фронтальные лампы LED x 6, задние лампы LED x 3
Размер задних колес
12,4"–28"
Размер передних колес
8,3"– 20"
Реверс переключатель переднего
Механический
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона
Нет
Синхронизаторы КПП
Отсутствуют
Скорость ВОМ, об
540 / 1000
Среднее значение радиуса разворота, см
340
Сцепление
Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Тип задней навесной системы
Трехточечный подвес первой категории
Тип переднего моста
Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Розетка USB
Есть
Колесная база, мм
1840
Мощность генератора
350W
Отопитель салона
Отопитель с дополнительной помпой
Кондиционер
Есть
Фильтрация воздуха, поступающего в салон
Вентиляция с фильтром салона
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
